宝马工厂来了新同事：Figure 03人形机器人正式上岗

6月25日，BMW集团正式宣布将Figure公司的第三代人形机器人Figure 03部署到美国南卡罗来纳州斯帕坦堡工厂。这不仅是宝马在智能制造领域的又一次突破，也标志着人形机器人从实验室走向真实产线的关键一步——此前，Figure 02已在这座工厂协助生产了超过3万辆汽车。

Figure公司由Brett Adcock于2022年创立，总部位于加州，目标是打造通用型人形机器人。2024年，Figure 02首次进入宝马工厂，负责零部件分拣和物流搬运等任务。而最新的Figure 03则是一次全面升级——更轻、更快、更智能。

Figure 03最引人注目的技术创新是其搭载的Helix AI系统。与传统工业机器人只能执行预设程序不同，Helix赋予了Figure 03在不可预测、持续变化的环境中自主导航和决策的能力。用Figure官方的话说，它能'像你一样理解你的家'——当然，现在它首先理解的是工厂车间。

宝马将这次合作定义为'Physical AI在生产中的应用'。所谓Physical AI，是指将大语言模型的推理能力与物理世界的感知和操作能力相结合。Figure 03不仅能看到物体，还能通过触觉反馈'用手感知'——autoevolution的报道形象地称其为'用手看东西的机器人'。

这意味着什么？传统工业机械臂需要精确编程每一个动作路径，稍有偏差就会出错。而Figure 03可以通过视觉和触觉的融合，自适应地抓取形状各异的零部件，即使零件位置发生微小变化也能从容应对。这对于汽车制造中种类繁多的零部件分拣任务来说，是革命性的进步。

宝马选择斯帕坦堡工厂并非偶然。这是宝马在全球最大的生产设施，年产能超过40万辆，主要生产X系列SUV。如此庞大的产能意味着海量的物流和装配需求，正是人形机器人最能发挥价值的场景。

从行业背景来看，全球制造业正面临劳动力短缺的结构性挑战。人形机器人被视为解决方案之一——它们不需要改造现有工厂布局，可以像人类工人一样在现有空间中灵活工作。这也是为什么包括特斯拉（Optimus）、波士顿动力、Agility Robotics在内的众多公司都在押注这一赛道。

💡

人形机器人的真正价值不在于替代人类，而在于承担那些重复性高、体力消耗大、或对人有危险的工作，让人类专注于更有创造性的任务。

值得注意的是，Figure的野心远不止工厂。从其官网可以看到，Figure 03被定位为'面向日常生活的通用人形机器人'，官方视频展示了它在家庭环境中执行家务的场景。Helix AI系统的设计初衷就是应对家庭这种高度非结构化的环境。

这条从工厂到家庭的路径很有意思：先在相对可控的工业环境中验证技术和积累数据，再逐步拓展到更复杂的家庭场景。这与自动驾驶技术从封闭园区到开放道路的发展逻辑如出一辙。

作为一名关注工业设计和制造创新的从业者，我认为Figure 03在宝马工厂的部署是一个里程碑事件。它证明了人形机器人不再是科幻概念，而是正在创造真实价值的工业工具。未来几年，随着AI能力的持续提升和硬件成本的下降，我们很可能在更多制造场景中看到人形机器人的身影。而这场变革，才刚刚开始。

参考来源：BMW Group Press、Figure.ai、autoevolution、Tomorrow's World Today、Automotive World

lee